Subaru WRX STI

GIỚI THIỆU CHUNG

Subaru WRX STI 2019, mẫu sedan hiệu suất cao sẽ chinh phục khách hàng Việt nhờ động cơ mạnh mẽ, khả năng xử lý "pro", một ngoại hình hầm hố cùng khoang nội thất chất lượng cao.

Subaru WRX STI 2019 vẫn sở hữu ngoại hình mạnh mẽ cứng cáp đặc trưng của dòng xe đua đường phố danh tiếng nhưng trông hiện đại và tinh tế hơn với hệ thống đèn pha mới. Thiết kế ngoại thất của hai phiên bản không có nhiều sự khác biệt, chỉ duy nhất cánh gió lớn đuôi xe ở phiên bản STi. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.595 x 1.795 x 1.474 (mm) chiều dài cơ sở 2.640 (mm), độ cao gầm xe 155mm, trọng lượng không tải 1.505kg, dung tích bình xăng 60 lít. Những mẫu STI được thiết kế với khả năng lái góc hẹp và chạy tốc độ cao tuyệt đỉnh. Khi người lái trở nên hào hứng và nóng lòng muốn thể hiện, Subaru WRX STI sẽ chứng tỏ hết khả năng của mình.

NGOẠI THẤT

Subaru WRX STI 2019 sở hữu thiết kế ngoại vô cùng hầm hố và hiện đại.

Phần đầu xe 

Đầu xe Subaru WRX STI 2019 thiết kế gọn gàng nhưng khá hầm hố

Với gương mặt gọn gàng hơn, WRX STI được trang bị thêm đèn pha LED thích ứng và cản trước đời mới mang lại cảm giác mạnh mẽ, hầm hố hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế thấp hơn và lớn hơn mang lại ấn tượng tương tự.

Phần thân xe

Thân xe Subaru WRX STI 2019 thiết kế năng động với nhiều đường gân dập nổi 

Một điểm đáng chú ý ở phần ngoại thất là STI trang bị giá đỡ hành lý trên nóc sơn bắt mắt. Xe cũng sở hữu bộ bánh xe nhôm 18 inch màu xám đậm được bọc trong lốp xe hiệu Yokohama Advan Sport V105 245/40R-18 tiêu chuẩn.

Phần đuôi xe

Đuôi xe Subaru WRX STI 2019 nổi bật nhờ cánh gió thể thao cỡ lớn

Đuôi xe Subaru WRX STI 2019 vẫn giữ nguyên thiết kế và không có thay đổi gì đáng kể so với trước đó. Điểm nhấn nằm cánh gió sau thể thao cỡ lớn gắn cố định trên nắp cốp và hệ thống ống xả đôi bố trí cân bằng ở cả 2 bên. 

NỘI THẤT

Subaru WRX STI 2019 có khoang nội thất được cải tiến đáng kể

Đây là phiên bản hiệu suất cao nên bạn có thể nghĩ rằng nội thất của Subaru WRX STI 2019 chỉ là yếu tố phụ. Tuy nhiên, nhà sản xuất Nhật Bản cũng đã nỗ lực mang lại một số cải tiến cho khoang nội thất, nâng tầm đẳng cấp của WRX STI mới.

Bảng điều khiển trung tâm

Điểm nhấn đáng chú ý nhất ở khu vực bảng điều khiển trung tâm chính là màn hình đa chức năng phía trên màn hình giải trí. Chức năng của màn hình này là hiển thị áp suất nén khí nạp của turbo - tính năng mới mà các đối thủ cạnh tranh đều không có. 

Hệ thống ghế ngồi được bọc cao cấp với tùy chọn ghế ngồi thể thao Recaro cho STI và là tiêu chuẩn cho phiên bản STI Limited. Xe cũng trang bị dây an toàn màu đỏ, chỗ để tay ở giữa cùng hốc đựng cốc hàng ghế sau có thể gấp lại được. Ghế lái còn có thể được điều chỉnh bằng tay theo 6 hướng.

TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Xe trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động, màn hình hiển thị LCD 3,5 inch. Đắt hơn 4.800 USD (khoảng 109 triệu đồng), phiên bản STI Limited không thay đổi về hiệu năng nhưng bổ sung thêm các tính năng bao gồm cửa sổ trời tự động (cách không gian đầu hàng ghế trước khoảng 6,6 cm), khóa thông minh, nút nhấn khởi động, điều hướng, hệ thống âm thanh Harman/Kardon và ghế ngồi Recaro thể thao chỉnh điện 8 hướng. Ngoài ra, còn có tùy chọn như cánh gió thấp hơn thay cho cánh STI tiêu chuẩn.

TRANG BỊ AN TOÀN

Một trong những thay đổi đáng kể của STI nằm ở việc Subaru trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Trong khi bộ vi sai trung tâm của Subaru WRX STI 2017 được điều khiển bằng phương pháp cơ học và điện tử thì đời 2018 hoàn toàn sử dụng kĩ thuật số. Subaru đặt cho nó cái tên Multi-Mode Driver Controlled Center Differential (DCCD) – vi sai trung tâm điều khiển đa chế độ, với mục đích cải thiện khả năng lái vốn đã rất tuyệt. Subaru cũng nâng cấp hệ thống phanh, sử dụng bộ kẹp phanh Brembo vàng - 6 piston ở phía trước và 2 ở phía sau cũng như các đĩa làm mát phanh có lỗ khoan chéo rộng hơn, 13,4 inch ở phía trước và 12,8 inch ở phía sau.

Những trang bị an toàn tiêu chuẩn của xe gồm có tính năng hỗ trợ lái xe chủ động, phát hiện điểm mù và cảnh báo vượt giao thông ở phía sau.

Được phát triển dựa trên lý thuyết mới nhất về sức mạnh cơ thể và được xây dựng để giảm tác động từ nhiều hướng, từ khung phía trước, khung phụ quanh động cơ. Cấu trúc độc đáo này cho thấy mỗi cột nơi tiếp nối với khung gia cường hình nhẫn,giúp tăng cường độc chắc chắn từ mái đến các cửa, các cột và sàn để khi bị va chạm, lực sẽ được hấp thụ vào khung sườn giúp giảm thiểu độ sốc và bảo vệ toàn bộ không gian xe bên trong.

The all-new WRX STI được thiết kế thêm túi khí cho đầu gối ngoài những túi khí SRS^*1tiêu chuẩn cho phía trước, sau và túi khí rèm. Dây đai an toàn đặc biệt tự động siết chặt lấy bạn, hành khách và bộ hạn chế tải trọng giúp chấn thương vùng ngực trong trước hợp va chạm từ phía trước. Đối với trẻ em, dây đai và khóa lắp ghế ngồi trẻ em tiêu chuẩn ISO-FIX giúp lắp đặt dễ dàng nhưng rất vững chắc.

VẬN HÀNH

Động cơ

Subaru WRX STI 2018 sử dụng động cơ tăng áp 2.5L mạnh 305 mã lực

Phiên bản hiệu suất cao STI có động cơ tăng áp 2,5 lít, động cơ sản sinh sức mạnh 305 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 393 Nm ở tốc độ 4000 vòng/phút.

Subaru WRX STI 2018 sẵn có hệ thống chọn chế độ lái SI-Drive

Nhà sản xuất Nhật Bản còn trang bị cho xe SI-Drive (hay còn gọi là Subaru Intelligent Drive), về cơ bản là một bộ chọn chế độ lái chỉ ảnh hưởng đến khả năng cung cấp sức mạnh của động cơ. Chỉ cần sử dụng bảng điều khiển trung tâm, người lái có thể chọn các chế độ Intelligent, Sport hay Sport Sharp, tùy thuộc vào phản ứng ga hay hiệu suất nhiên liệu, cái nào tại thời điểm đó quan trọng hơn. Khi chuyển sang chế độ Sport hoặc Sport Sharp, một đường cong mô-men xoắn được hiển thị ở màn hình trung tâm. Về cơ bản, mỗi bước cao lên trong bậc thang nghĩa là càng nhiều mô men xoắn được cung cấp trong một chuyển động nhất định của bàn đạp tăng tốc.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Cực kì ấn tượng về hiệu năng động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu của STI khá cơ bản đối với 1 chiếc xe đua với 13,8 lít/100km trong thành phố, 10,2 lít/100km trên cao tốc.

Cảm giác lái

Để động cơ có thể hoạt động hết công suất đòi hỏi người lái phải có một cánh tay phải chủ động và chấp nhận rằng mỗi ngày lái xe đều phải dùng chân rất nhiều lần. Sự kết hợp giữa côn và bàn đạp tạo cảm giác như người lái đang được huấn luyện sức bền vậy .

Bộ phanh Brembo đạt hiệu năng như mong đợi với khả năng kéo khi xe đạt vận tốc từ 112 km/h đến khỉ dừng hẳn mất 48 mét, nhưng ngay cả con số đó cũng cao hơn đôi chút so với WRX đời 2019 khi chưa có sự cải tiến của STI.

Khả năng kiểm soát tốt trên đường khó đi là phương diện mà STI đạt đến mong đợi của người dùng với khả năng kiểm soát thân xe chắc chắn và khả năng cân bằng tốt. Nhìn chung vô lăng của xe nhanh nhạy, trọng lượng phân phối tốt và phản hồi nhanh. Thay cho vô lăng trợ lực tự động thông thường của WRX, STI sử dụng trợ lực thủy lực với tỉ lệ hiệu quả hơn (13,3:1 so với 14,3:1).

Hệ thống treo phía trước kiểu thanh chống ngược

Hệ thống treo kiểu thanh chống ngược đơn giản, nhẹ giúp kéo dài nhịp lò xo. Thiết kế mới là sự kết hợp với lốp có kích thước lớn hơn giúp vào cua ổn định. Các thay đổi ở độ cong của lò xo giúp gia tăng sức mạnh cho hệ thống treo qua đó tăng độ bám với mặt đường. Độ cứng từ thanh ngang bằng nhôm thấp và ổn định cũng như việc tối ưu hóa độ vòng cuộn lò xo giúp bẻ lái chính xác và vận hành linh hoạt và mang đến trải nghiệm lái thú vị, tận hưởng mọi hành trình.

Hệ thống treo phía sau kiểu sương đòn kép

Hệ thống treo chắc chắn, cứng cáp này ôm sát mặt đường cho cảm giác lái xe thú vị. Thêm vào đó, độ cong được thiết kế để đảm bảo các lốp xe vẫn bám tốt trên mặt đường khi lái xe trên những con đường gồ ghề. Mọi chi tiết dù nhỏ nhất từ mặt đường đều được phản hồi nhanh chóng thông qua hệ thống treo này nhằm đảm bảo xe luôn ổn định đặc biệt là khi vào cua. Khi lái xe vào những đoạn đường gồ ghề, khung sương đòn phụ và lò xo dãn lớn giúp cho xe lướt qua nhẹ nhàng và êm ái hơn.

KẾT LUẬN

Subaru WRX STI 2019: Sedan hiệu suất cao có khả năng xử lý cực "ẤN TƯỢNG"

Một điều chúng ta có thể tin tưởng Subaru WRX STI 2019 là khả năng xử lý hết sức chuyên nghiệp ở gần như mọi địa hình đường xá. Đó là tất cả những gì chúng ta mong đợi từ một hãng xe Nhật Bản.

Để biết thêm thông tin chi tiết:

Vui lòng liên hệ :

Subaru Hà Nội 

Địa chỉ : Số 1 Mạc Thái Tông, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

SĐT : 0972083570